Reifenpannenset Test

Reifenpannenset Vergleich mit Kompressor

Platz-1 AirMan ResQ Pro Reifenpannen-Set

Reifenpannenset TestDer Sieger des Reifenpannenset Vergleich ResQ Pro bietet mit seinem Hochdruckkompressor und der integrierten Dichtmittelflasche Sicherheit und einen bedienerfreundlichen Nutzerkomfort. Das in Deutschland konzipierte Design ist ein Garant für Qualität und Leistung. Sie müssen nur die entsprechenden Anschlüsse einstecken und schon kann der platte Reifen ohne das Ventil herauszunehmen gleichzeitig mit Dichtmasse und Druckluft befüllt werden. Besonders hervorzuheben ist die Kabellänge von 3,40m so das auch für längere Fahrzeuge die hinteren Reifen ohne Problem erreicht werden können. Ein kompaktes Gerät das auch mit den technischen Daten überzeugt. Ein leistungsstarker Kompressor, wasserlösliches 700ml Dichtmittel, Reifendruckanzeige in psi und bar sind nur einige der Vorzüge. Bedienungsanleitung des Herstellers.  Unsere Platz-1 Empfehlung für 56 Euro

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ACHTUNG:  Bitte beachten Sie ein Reifenpannenset ist nur dafür gedacht um mit verminderten Geschwindigkeit von max. 80km/h zur nächsten Werkstatt zu gelangen. Dies ist keine dauerhafte Reparatur. Der Schaden muss immer von einer Fachwerkstatt repariert werden.

Platz-2 AirMan ResQ TireRepair Reifenpannen-Set

Reifenpannenset Test

Auch der AirMan TireRepair ist ohne das Ventil zu entnehmen zu befüllen. Er ist durch einen leistungsstarken Kompressor insbesondere auch für SUV`s und Minivans geeignet. Das Dichtmittel in einer 450ml Flasche ist Wasserlöslich und biologisch abbaubar und nach Herstellerangabe 5 Jahre haltbar. Die Ausstattung beinhaltet verschiedene Adapter für Fahradreifen, Bälle und Luftmatrazen. Schauen Sie sich das folgende Video an und sehen Sie wie einfach das Produkt zu handhaben ist. Video Anwendung Reifenpannenset. Wir können den AirMan TireRepair uneingeschränkt für den Preis von unter 40€ auf unserem Platz-2 in unserem Reifenpannenset Vergleich empfehlen.
Eine Nachfüllflasche erhalten Sie für den Preis von ca. 18€

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Platz-3 HP-Autozubehör Reifen-Pannen-Set mit Spray

Reifenpannenset Test

Beim Reifenpannenset der Firma HP wird zuerst das Dichtungsmittel über das Ventil eingefüllt, danach wird der erforderliche Reifendruck mit dem beiliegenden 18bar Kompressor wieder hergestellt. Im Pannenset beiliegend finden Sie eine Taschenlampe und verschiedene Ventilaufsätze für Bälle, Fahradreifen und Luftmatratzen sowie 4 Stück Einmalhandschuhe. Das Dichtmittel soll 3 Jahre haltbar sein und kann für den Preis von ca. 10€ nachbestellt werden. Da auch hier das Ventil nicht entnommen werden muss gibt es für dieses Pannenset den 3 Platz. Mit dem Preis von unter 30€ ein günstiges Angebot.

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Platz-4 Elastofit Reifenpannenset Prime

Reifenpannenset Test

Das Elastofit Reifenpannenset Prime wartet mit einem sehr langlebigen Dichtmittel von 10 Jahren auf. Es enthält weder Lösungsmittel, leicht brennbare oder explosive Stoffe und ist frostsicher und hitzebeständig. Bei diesem Pannenset wird zuerst das Dichtmittel in den Reifen gefüllt. Dazu muss das Ventil entnommen werden was aber mit dem beiliegenden Profi-Ventilausdreher kein Problem sein sollte. Danach füllen Sie den Reifen mit dem Mini-Hochleistungskompressor wieder auf den geforderten Reifendruck. Elastofit ist ein Deutsches Produkt und hat sich seit über 30 Jahren im Einsatz bewährt. Das Umfangreiche Zubehör lässt keinen Wunsch offen. Unser Platz 4 in diesem Vergleich für 47,90€
Eine Nachfüllflasche ist für knappe 20€ zu erhalten.

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Platz-5 Elastofit Reifenpannenset Xtreme

Reifenpannenset Test

Das Elastofit Reifenpannenset Xtreme hat die gleichen Vorzüge wie das Prime Set. Hier kommt jedoch ein noch stärkerer Kompressor zum Einsatz der über PKW, SUV, Geländewagen uns LKW alles abdeckt.  Auch bei diesem Pannenset wird zuerst das Dichtmittel in den Reifen gefüllt. Dazu muss das Ventil entnommen werden was aber mit dem beiliegenden Profi-Ventilausdreher kein Problem sein sollte. Danach füllen Sie den Reifen mit dem Hochleistungskompressor bis auf 10Bar Reifendruck was durch den kraftvollen Kompressor in kurzer Zeit erledigt ist. Der Ventilanschluss besteht aus einem robusten schraubbaren Messinganschluss und wird somit gegenüber Kunststoffanschlüssen nicht brüchig. Für das Xtreme den Platz 5 in diesem Reifenpannenset Vergleich für 74,90€
Eine Nachfüllflasche ist für knappe 20€ zu erhalten.

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Platz-6 Slime 10914 Reparaturset

Reifenpannenset Test
Slime

Mit dem Slime möchten wir Ihnen ein sehr günstiges Pannenst für unter 30€ vorstellen. Das Pannenset ist klein und handlich verpackt und findet somit überall seinen Platz. Das Dichtmittel in einer 473ml Flasche ist nicht giftig oder entflammbar und kann mit Wasser abgewaschen werden. Mit dem beiliegenden Werkzeugset wird das Ventil herausgedreht danach das Dichtmittel  mittels Schlauchadapter eingelassen. Ventil wieder eindrehen und mit dem Kompressor der etwas laut ist den Reifendruck wieder herstellen. Vom Hersteller ist ein  ein Video über den Ablauf der Reparatur verfügbar. Video Anwendung Hersteller. Eine Nachfüllflasche ist für ca. 12€ zu erhalten.  Platz 6 im Vergleich der Pannensets mit Kompressor.

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Das waren unser Top 5 im Reifenpannenset Vergleich mit Kompressor. Falls Sie Ihren Favoriten noch nicht gefunden haben, schauen Sie doch einfach direkt *hier bei Amazon* nach

Reifenreparaturset – Sinnvolle Alternative zum Reserverad?

In Neuwagen mittlerweile Standard und immer mehr genommen – Reifenreparatursets. Doch inwiefern unterscheidet sich ein Reifenreparaturset im Test zum guten alten Ersatzreifen und welche Vorteile birgt es? Warum sollte man sich, anstelle eines Ersatzreifens, für ein Reifenreparaturset mit Kompressor entscheiden?

Wie schnell ist es passiert. Ein, zugegeben im schlimmsten Fall, lauter Knall, es ruckelt und schon ist einem bewusst – ich hab‘ einen Platten. Rechts ran fahren, Warnblinker einschalten, Warnweste an, Kofferraum auf, Warndreieck aufstellen – die übliche Prozedur.

Doch wo sich die Geister scheiden ist der Blick unter den Kofferraumboden. Entweder eine kleine Tasche oder eine große Stahlfelge mit Wagenheber. Wie komme ich so schnell wie möglich wieder weiter, ohne den Abschleppdienst zu rufen.

In Neuwagen mittlerweile Standard. Kaum einer will sich heutzutage noch die Mühe machen, seinen fahrbaren Untersatz aufzubocken und den Reifen selbst zu wechseln. Vorausgesetzt, man weiß überhaupt wie es geht. Wer sich einen Neuwagen zulegt wird relativ schnell feststellen, dass im Kofferraum, wo einem üblicherweise die gute alte Stahlfelge ins Auge springt, ein großes Loch klafft und dort lediglich eine kleine schicke Tasche mit einer komischen Flasche und einem kleinen Kompressor zu finden ist – das Reifenreparaturset. Aufgrund seiner vielen positiven Eigenschaften und wirklich extrem einfachen Handhabung ist es mittlerweile serienmäßig in jedem Neuwagen zu finden. Wohingegen Ersatzräder kosten und das nicht gerade wenig. Doch auch Gebrauchtwagenfahrer oder Besitzer eines Ersatzrades sollten sich überlegen, diesen zusätzlichen Ballast aus dem Wagen zu verbannen und auf ein Reparaturset umzusteigen.

Reifenpannenset Vergleich

Mir ist das selbe passiert. Ein kleines Ruckeln im Lenkrad und schon zeigt mir dir Anzeige im dem Display meines Golf an, das der Reifendruck nachgelassen hat. Nach näherer Begutachtung des Schadens war mir direkt bewusst – du hast ’nen Platten. Da auch mein Wagen serienmäßig mit Reparaturset ausgeliefert wird und mir das Geld für einen Ersatzreifen tatsächlich zu schade ist, war ich selbst drauf angewiesen den Reifenreparaturset Test zu wagen.

Mein Bericht stützt sich in dem Fall allerdings lediglich auf das serienmäßige Set von Volkswagen, doch die Handhabung ähnelt sich bei allen handelsüblichen Sets: Die Handhabung ist wirklich extrem einfach. Ermitteln Sie zuerst  Ursache des Platten, wie beispielsweise eine fest gefahrene Schraube. Diese sollte zuerst entfernt werden. Anschließend wird mit dem beiliegenden Ventilschlüssel das Ventil aus dem Schlauch gedreht.

Das Füllmaterial wird jetzt über den dazugehörigen Schlauch eingefüllt. Anschließend muss der Reifen wieder aufgepumpt werden. Hierzu wird der Kompressor in den Zigarettenanzünder im Auto eingesteckt, die Zündung eingeschaltet, an das Ventil des Reifens geklemmt und eingeschaltet. Der Kompressor pumpt den Reifen wieder vollständig auf, so dass die Fahrt problemlos fortgesetzt werden kann.
Eine extrem einfache und sehr schnell durchführbare Pannenbeseitigung, ganz ohne die Hände schmutzig zu machen und unterm Auto rumzukriechen.

Reifenpannenset Test Pro und Kontra der Reparaturset

Mir persönlich fallen tatsächlich keine Nachteile des Reparatursets ein und mein Reifenreparaturset Test bestätigt das. Ja, man sollte mit einem entsprechend repariertem Reifen keine Rennen mehr fahren und den Reifen so schnell wie möglich austauschen. Doch auch ein Ersatzreifen ist gerade mal bis 80 km/h freigegeben und mit diesen, meist sehr kleinen und schmalen Rädern, würde ich auch kein Risiko eingehen wollen, da die gesamten Fahreigenschaften des Wagens unter dem kleineren Reifen leiden.
Welche Vorteile bietet ein Reparaturset also noch: Die sehr einfache Handhabung ist das meines Erachtens ausschlaggebendste Argument. Ich besitze nun wirklich zwei linke Hände und obwohl ich in meinem Leben schon öfters Reifen wechseln musste, greife ich doch lieber zum Dichtmittel als zum Wagenheber und Drehkreuz. Außerdem ist die Reparatur des Reifens sehr viel schneller durchgeführt, als das Wechseln des gesamten Rades. Man macht sich, wie bereits erwähnt, die Hände nicht mehr schmutzig und muss den alten dreckigen Reifen nicht im Kofferraum verstauen. Gewicht geht durch den fehlenden Ersatzreifen verloren und der Kofferraum bietet ein wenig mehr Stauraum.

Zu welchem Set sollte ich greifen?

Internethandel sowie der Einzelhandel bieten zahlreiche Hersteller an. In ihrer Handhabung ähneln sie sich alle und sie sind alle sehr komfortabel und leicht zu verstauen. Achten Sie darauf wie lange das Reifendichtmittel haltbar ist. Hier gibt es doch enorme Unterschiede von 12 Monaten bis hin zu 10 Jahren. Des Weiteren sollte man darauf achten, für welches Maximalgewicht diese ausgelegt sind, da es auch hier enorme Unterschiede gibt. Sollten Sie einen Wagen mit Reifendrucksensoren haben, sollten Sie darauf achten, ob dass Dichtmittel für solche geeignet ist. Hier besteht die Gefahr, dass nicht geeignete Mittel die Sensoren verkleben und der Schaden dadurch größer ist, als verhofft.
Fazit: Reifenreparaturset ja oder nein? Definitiv ja! Die Ersparnis bei der Anschaffung, sowie den Komfort, den ein Reifenreparaturset im Fall der Fälle bietet, sind Argumente, die schon jetzt als Anreize dienen, sich ins Auto zu setzen und ein Set zu kaufen. Nach unserem Reifenpannenset Vergleich sagen wir der Ersatzreifen hat endgültig ausgedient.

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